Se parte de un aire acondicionado domestico de ventana de buena calidad, fabricado por el lider en distribucion de equipamiento frigorifico en España.
Su potencia es de 3000 frigorias suficiente para refrigerar entre 15 y 30 metros cuadrados de barco, esto es salon y camarotes de un 40 pies.
desde el punto de vista frigorifico no hay apenas diferencias entre un cruissair y este aire, es lo mismo en esencia, compresor valvula de 4 vias evaporador y condensador...
pero la diferencia de precio es importante
este equipo se refigera por aire y para ello tiene su intercambiador y su ventilador... que tampoco nos vale....asi que fuera!
me siento como un niño destripando sus juguetes para ver como funcionaban...recuerdo a mi madre enfadandose por ello...
cuanta bandeja me sobra.... y ahora que hago?
puedo dejarla pero ocupa bastante base ..
es curioso el aire vale la decima parte de un cruissair y encima me sobran la mitad de las piezas ...si me lo dejaran en fabrica así como lo veis me saldria por 300 euros... ¿!?
Bueno volvemos a la bandeja, le meto la radial y como puedo le levanto una pared para que no se me escape el agua de condensacion que llenara la bandeja..
no me ha quedado muy bien pero con los medios que tengo es lo que puedo hacer, es funcional y no pierde...
el aire sale por la abertura de estribor hace 15 de ancho por 24 de alto... asi que encajaremos un tubo aislado con fibra de vidrio de 12 cm de ciametro y sellaremos los intersticios con cinta americana o similar para que no se escape el aire...me gustaria hacerle una embocadura de cuadrado a circular pero se me complicaba un poco asi que el cliente tiene que hacerlo a su gusto... tambien pueden montarse en la salida dos tubos uno encima de otro, uno que lleve el aire al salon y otro a los camarores... no se.. a criterio de cada uno el filtro esta apoyado ya que se quedo sin soporte, nada que no pueda fijar un trozo de cinta americana o cinta de pintor....
la maquina mide 55cm de ancho 47 de profundo y 40 de alto, es mas grandota que una marina la verdad... en frio consume 6,2 amperios y 5,4 en calor
Lo que veis es el termostato de la maquina que esta en la misma maquina y que no puede ir en otro sitio, la maquina es bomba de calor, asi que da frio y calor y tiene dos velocidades de ventilador , para cambiar la temperatura o pasar de frio a calor tendremos que acceder a la maquina levantando los cojines del salon y a mano ajustarlo...Pero la buena noticia es que esto una vez tengamos pillado el truco al termostato y no pasemos frio, cada vez que le metamos 220v a la maquina esta arrancara en frio o calor como este ajustada, y arrancara sola sin tener que tocar nada de la botonera , despues en invierno accedemos a la maquina y la pasamos a calor y ajustamos de nuevo el termostato y de alli no lo tocamos mas...
vale... no es muy comodo pero asumirias la molestia si te ahorras dos mil euros?
Pues aqui lo tenemos... enfriando y calentando perfectamente y con un precio imbatible con 2 años de garantia en mano de obra y materiales y asesoramiento del montaje incluido en el precio
(solo puede instalarse en Cataluña)
